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每個周末從國道往返500公里，喜鯊和UU哪款更適合？

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每個周末往返500km，喜鯊和UU125，哪款更適合？

這種需求題主為什么不選擇其它類型的摩托車呢？比如同價位的小太子就是不錯的選擇，因為這種長距離騎行狀態下踏板車的性能，以及續航絕對是個問題。當然如果個人就是喜歡踏板車，有這種需求也無可厚非，所以我們還是按照題主意愿來看這兩款車型，哪一款更適合。

既然題主是跑長途的需求，那么首先我們來看看這兩款車型的動力總成，UU125搭載的是鈴木的超級芯電噴發動機，喜鯊125則搭載的是本田的鯊TECH，這兩款發動機都具備皮實耐用的特點，但UU125性能表現會略有優勢，它不管是賬面參數，還是實際的性能表現都會更接近于，巡航狀態下騎行的需求。

比如它的油耗表現就會好于喜鯊125，如果巡航狀態下溫柔騎行，UU125的百公里綜合油耗就可以低至2L，再結合它六升的油箱容積，那么理論續航里程達到300km也是沒問題的，而根據題主500km往返的需求，中間加一次油就可以滿足這種騎行要求。

車身結構方面UU125也會有一定的優勢，其中最突出的點就是它的軸距，這款車為了凸顯它的實用性，軸距達到了1285mm，而喜鯊125只有1245mm，40mm的軸距差異除了坐下空間更充足，在行駛舒適性上也會有一定的幫助，這對于長距離騎行來說也是一個小優勢。

通過以上的介紹可以看到，濟南鈴木UU125相對來說會更適合題主當前的使用需求，所以就可以將選擇的重點放在這款車型上，當然有可能的話也可以考慮一下，同價位的小太子，畢竟在動力表現和騎行感覺上，相比小踏板它們會更適合跑小長途。

前兩個月剛入手了一輛喜鯊，7680元碟剎版，發動機聲音和怠速抖動都挺大，優點是車子提速和馬力比較大，不建議買，推薦買UU性比價更高一些，UU價位好像是八千五左右，跟迅鯊同個價位，迅鯊性比價不錯，

我騎的是UU，就站在我的角度說一下。UU的坐姿比較正，長時間騎行不會太累，腳部空間也比較寬裕，坐墊寬大支撐性也不錯，如果身體吃得消還是比較推薦此車。從車的角度講，雖然是125排量，我騎的極速大概是九十多，平時就當電動車騎，我是19年買的，輪胎還是普通輪胎，平時騎行在柏油路上，如果路面干騎行和制動還可以，如果是下雨或者路面有水或者有泥的話，這種普通輪胎就很滑了，建議換個半熱熔輪胎效果會好不少。如果有夜行的情況建議把大燈還成LED或者透鏡的，鋪路效果會好很多，發動機的熱衰不是很明顯，而且故障率很低，兩年來沒有出過問題，加滿油大概也就最多跑個280公里。我覺得標題往返500公里可以說是小排量踏板摩托車的極限了。如果資金充裕還是建議換成大排量踏板或者騎跨車型更穩妥，安全騎行，戴好護具，遵章行駛。

每個周末都要往返500公里的話，其實首先給你推薦的肯定就是買一款汽車，無論是什么樣的摩托車都經不住長時間的這種騎行？之所以說經不住，是因為身體會非常的疲憊

如果非要從悠悠和本田喜鯊里邊選擇一款的話，那么我建議你可以考慮一下輕騎鈴木的uu

優優，這款啊，是采用鈴木心的發動機，他那也是唯一一款能夠返銷日本的，咱們輕騎鈴木的摩托車，這款發動機主要的特點啊，就是動力比較強勁，扭距大，并且油耗比較低，6.9千瓦的輸入功率接近十牛米的輸出，在你長途騎行過程當中啊，只能說是中規中矩，當然和那種250 CC以上排量的摩托車是根本沒法比較的

如果往返500公里的話，可以其250公里到達目的地之后休息一天，回來的時候再加上一箱油就能夠返回到你所出發的城市，因為輕騎鈴木的uu他的油箱大概是6.5升左右，百公里耗油兩升左右，這樣的話是能夠續航在300公里左右的

本田的鯊系列發動機其實也是相當不錯的，包括最近才上市的EX 125，仍然采用的是本田鯊系列發動機，這款發動機雖然并沒有包含著什么本田的核心技術，但是最大的特點也是經久耐用

是如果讓我在這兩款車里面選擇的話，那我肯定會毫不猶豫的選擇輕騎鈴木的uu

到此，以上就是小編對于濟南洗砂制砂設備訂做公司的問題就介紹到這了，希望介紹關于濟南洗砂制砂設備訂做公司的1點解答對大家有用。