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鋼筋混凝土天生防彈且易于修理，航母甲板為何不用呢？

您好，很榮幸回答這個問題

眾所周知，在海軍作戰艦艇中，航母無疑是世界上最為先進和強大的，但也正因為如此，航母也是集合了世界上建造工藝最為復雜的海軍艦艇平臺。航母上的有些設備別說制造，就連其材料可能都無法找到，好比是航母的甲板，因為要承受和滿足艦載戰斗機的沖擊以及其他方面的高屈服度、高韌性等眾多條件，加上其鍛造工藝難度極其復雜，使得世界上能獨立建造航母甲板鋼的國家屈指可數，更別說航母的其他設備了。

那既然航母甲板鋼制造這么難，為何不用水泥或者混凝土其它的代替航母甲板鋼呢？這與材料的特性有關，鋼筋混凝土的韌性太差，飛機降落幾次就報廢了，航母甲板對可靠性的要求極高，現有技術下混凝土材料不能滿足有關要求，況且甲板厚度也有限，不能使用符合要求厚度的混凝土。

更重要的是混泥土甲板沒有航母鋼制甲板那樣方便。航母鋼制甲板可以隨意打孔安裝各種先進的設備設施，好比航母艦載戰斗機必不可少的蒸汽彈射器，其可在航母甲板下方安置，很容易檢修和維護，而如果是僵硬的水泥甲板呢？根本就沒有安裝這些設備的可能性，總不能直接在甲板上把整個蒸汽彈射凸出來吧，所以混泥土甲板在航母上根本行不通。

從這些方面不難看出航母甲板鋼的重要性以及其建造難度，也就可以理解為何當今世界上擁有航母的國家這么少了，就連普通的航母甲板鋼建造難度都這么高，何況其他航母內部設備了。

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鋼筋混凝土為啥不用來造航母甲板呢？

因為鋼筋混凝土指標不行，扛不住航母日常任務。

首先一點，海上高濕度，高鹽霧腐蝕，用混凝土，沒幾天就碎了。

第二點，混凝土的防彈性能，肯定和鋼鐵沒法比，要不然坦克為啥不用混凝土做裝甲呢？

第三點，混凝土不耐高溫。飛機尾炎溫度太高，混凝土扛不住。

第四點，飛機著艦時沖擊力很大，混凝土扛不住。

兔哥哨位談談個人看法：鋼筋混凝土確實是具有防彈作用，很多碉堡，永備工事，武器裝備洞庫都使用鋼筋混凝土，就連戰略彈道導彈的陸基發射井這么重要的設備都使用鋼筋混凝土來建造。各種作戰指揮所，包括具備防核武器攻擊的指揮所都是采用鋼筋混凝土來建造，更不用說數百米的高樓大廈，各種讓人瞠目結舌的橋梁隧道了。二戰時期還有用水泥做的炮彈呢，據說它的破壞力比金屬炸彈還要突出，既然鋼筋混凝土這么優秀為什么不用它做航母甲板呢？這個問題并不復雜，沒法用，不適合，一點都不適合，為什么？下面談談這個有趣的問題。

首先，航母甲板是航母整體結構的一部分，有一個負責航母結構強度的作用，如果使用鋼筋混凝土，結構強度達不到要求。航母甲板是用高強度鋼來制造的，為了保持航母重心穩性的需要，航母甲板又能太厚，通常航母的飛行甲板厚度約50～60毫米左右，這個厚度，如果換成鋼筋混凝土，根本就沒有認可強度可言，在艦載機巨大的降落慣性的沖擊下，鋼筋混凝土會很容易損壞。另外，航母甲板需要和艦體周邊焊接成一個整體，而鋼筋混凝土即便是鋼筋使用密度在緊密，也做不到整體連接，水泥部分依然和航母金屬骨架，船舷有無法連接的地方，導致整體結構強度的缺失。航母甲板下面有錯綜復雜的管路，甲板上有各種開口，管線，噴淋裝置，系留設備，耐磨，耐熱涂層等等，這需要航母甲板有很強的強度和涂層附著力，水泥即便是強度再高，抗磨性也不如鋼鐵。航母甲板同樣需要和下面的支撐結構焊接在一起，滿足結構強度的需要，水泥不具備可焊接性。

水泥脆性大，韌性不足，缺乏彈性，水泥雖然有硬度，到卻脆性大，再結實的水泥混凝土也經不住重器反復捶打，即便是有鋼筋也不好使。不用說被炸彈擊中，就是艦載機的頻繁起降，就足以使鋼筋混凝土甲板水泥碎裂，更何況飛行甲板上的各種開口，也會降低鋼筋混凝土的整塊強度。航母甲板是航母最脆弱的部位，一旦航母甲板被擊中，航母的作戰效率就會失去，航母的戰斗力就會消失。水泥做航母甲板脆性問題這一關就過不去，其它的就從談死起了。

水泥耐熱性能差，鋼筋混凝土耐腐蝕性差；水泥泡在水里還好，它不怕水，但是水泥怕熱，航母甲板卻是一個冷熱變化非常大的地方，夏季溫度往往超過環境溫度幾度，例如，航母雖然是在海風中行駛，但是航母甲板溫度受陽光照射吸收熱量很高，通常情況下環境溫度三十七八度，甲板溫度會達到四十度。這還不算，航母艦載機起降時發動機尾焰穩定很高，盡管有噴淋系統，溫度依然超過水泥所能承受的溫度，高溫情況下，水泥會爆裂。腐蝕主要是鋼筋，海水腐蝕性非常大，航母甲板幾厘米的厚度，對于鋼筋的保護幾乎是做不到的，很容易氧化腐蝕。

鋼筋混凝土不但不容易修復，反而是很難修復，并且時間更長。航母甲板是特種鋼，如果受到攻擊損壞，基本都是一個彈坑，結構變形，只要是切割掉損壞的部位，其它部位受影響不大。水泥則不同，水泥脆性大，本身的厚度基本上算不上有強度，如果沒有鋼筋，艦載機降落時，就會被壓碎。問題就在這里，一旦被炸彈擊中，會產生大面積的連帶振動效應，反而使甲板破壞面積增加，主要原因還是厚度不足。水泥一旦碎裂，即便是重新修補，也很難和已有的斷面合為一體，特別是修復肯定是采取方塊形狀修復，這就涉及到結構強度。更重要的是，甲板下面和支撐結構的連接很難處理，可以說是不具備修復性，只能重新建造。水泥修復需要時間，修補好后也不能立即使用，要養生。水泥甲板還要有一會防水滲透的問題，反而增加維護保養難度。

（以上是兔哥哨位個人觀點，歡迎探討評論，歡迎關注兔哥哨位，圖片來源網絡）

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