大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于甘肅小型制砂設備定制的問題，于是小編就整理了1個相關介紹甘肅小型制砂設備定制的解答，讓我們一起看看吧。

河砂供不應求，為何不挖黃河的沙當建筑材料，還能替黃河清淤?

這是個很有趣的問題，也很值得我們探討。

河砂的用途很廣，建筑、水泥、玻璃、電子產品都多方面都會用到河砂，不過河砂也并不是無窮多的，河砂每年自然生長率也是有限的，而根據當前英國的研究表明，現在全世界范圍內的河砂其實已經不夠用了。

我國這些年來被稱為“基建狂魔”，基礎設施建設非常迅猛，而建筑業也同樣飛速建造，所以這些年來我國的河砂需求量超級大，并且現在的河砂數量已經沒有那么多了，河砂的供小于求，加上政策的限制，價格自然也不斷上漲。

阿冰記得在2017年的時候，我們陜南地區的河砂才30元/噸，這已經讓很大一部分從事河砂采集的人員暴富起來，而今年夏天我去原先采河砂的地方問了一下，河砂價格比三年前漲了6倍多，現在直接190元/噸了，即便如此，依然供不應求。

建筑業所使用的河砂并不是隨便從河里撈出來就能用的，它有著一定的標準和要求。

一般建筑砂根據用途不同，所需要的砂粗細也不同，一般要求砂粒小于4.75mm的，

粗：3.7-3.1

中：3.0-2.3

細：2.2-1.6

砂中不能含有太多泥土、灰塵、不能堿性高等等，一般河砂是在自然狀態下，經水的作用力長時間反復沖撞、摩擦產生的，成分包括石英、石巖等多種復雜成分。建筑用砂包括天然砂和人工砂，但天然砂的效果是最好的。

我以為黃河沙是從黃土高原下來的，沙里泥土太多，不適合水泥使用要求，所以不采，但長江的沙就可以，經常聽說大型采砂船在長江采砂，曾經一度無序開采，經國家和有關方面管控，恢復了正常秩序。這足以證明黃河砂含泥量太高粒度過細，不適合建筑用。

• 質量不過關

建筑用的砂子通常是馬鋼砂，是未經過地質運動松散狀態下的顆粒狀物。如果馬鋼砂在高溫高壓下，經過一系列的地質作用變成花崗巖。

建筑用的馬鋼砂直徑為0.4-0.8mm之間，含有少量的泥沙，為建筑用砂的上品。近幾年由于河沙的大規模偷采，導致河沙的價格快速上漲，在一定程度上破壞了環境。

而黃河中的泥沙大都是沖刷于黃土高于的泥土，在經過長期的河流搬運作用下，重量大的砂子沉積到下面，上面基本上是比較輕的小顆粒，這種泥沙的直徑大部分都在1mm一下，并不適合用作建筑材料。

• 運費成本

現代一車半掛的河沙價格在1000-2000之間吧，這主要看地區和河沙的質量。畢竟黃河只在某些省份經過，如果開采黃河的泥沙作為建筑材料進行遠距離運輸，還不夠油費。

• 破壞環境

黃河作為中國的母親河，在中華文明的發展中起到了難以估量的作用。黃河對中國來講不僅為我們提供了水源，還是我們的象征。如果在黃河大肆開采沙土，將會嚴重破壞黃河的生態環境，造成一系列的生態危機。

• 河床下降

最近幾年由于黃河上游水量逐年減少，黃河下游的河床逐漸增高。如果我們在黃河下游大量開采沙土，勢必造成黃河河床下降，當水流量大的年份，水流會攜卷黃河沿岸的土壤、毀壞良田，導致嚴重的水土流失。

其實問題當中就包含明顯的答案，河砂很貴是指“砂”，而黃河泥沙是指“沙”，兩者讀音一樣，但性質差別特別大，“砂”是指具有一定質量標準的建筑材料，而“黃河沙”主要是指細小顆粒，不具備建筑材料性質。

當然，這里不是說所有河流產生的沙子都無法用于建筑材料，沙子本身也分為粗沙和細沙，粗沙根據實物狀態大部分可用于建筑，而細沙因為太過光滑，在混凝土攪拌當中粘連性太低，基本無法使用，所以不僅僅是黃河泥沙無法使用，沿海沙灘的沙子即便去鹽后也無法建筑使用，沙漠的沙子更是沒利用價值。

更何況黃河的沙子根本就不能稱之為“沙”，前面還要加一個“泥”字，我們通常說的黃河淤積是指泥沙，且泥的含量要遠高于沙，這也是黃河水特別黃、特別渾濁的原因。換個說法，我們從來都是說黃河流經黃土高原，而不是說流經“黃沙高原”，細沙與泥結合就是土，與我們種地的土性質差不多。

如果黃河的沙子能夠用來建筑，相信在水泥產生以后，都不需要號召組織，商人們早就爭搶著過來了。黃河下游當前的清淤是治標不治本，不先將河套地區、黃土高原的水土流失解決掉，下游再怎么清淤都無濟于事。

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到此，以上就是小編對于甘肅小型制砂設備定制的問題就介紹到這了，希望介紹關于甘肅小型制砂設備定制的1點解答對大家有用。