大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于寧夏制砂洗砂設(shè)備廠(chǎng)家的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹寧夏制砂洗砂設(shè)備廠(chǎng)家的解答，讓我們一起看看吧。有無(wú)可能用天鯤號(hào)將黃河的淤泥排到兩岸，這樣既肥沃了沿岸，又解決了地上懸河的危險(xiǎn)，甚至有...
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于寧夏制砂洗砂設(shè)備廠(chǎng)家的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹寧夏制砂洗砂設(shè)備廠(chǎng)家的解答，讓我們一起看看吧。
看了好多回答，結(jié)果基本有兩個(gè):第一，天鯤號(hào)確實(shí)很先進(jìn)很牛x。第二，黃河泥沙實(shí)在太多工程量太浩大清淤不切實(shí)際。
但就我看來(lái)目前黃河作為一條懸河它有很大的優(yōu)勢(shì)，清淤了反而優(yōu)勢(shì)不再了。黃河橫穿整個(gè)華北平原，高高的河床給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)了巨大的優(yōu)勢(shì)，沿黃河兩岸的大量農(nóng)田依靠黃河自然的高度差實(shí)現(xiàn)河水自流灌溉，節(jié)省了大量人力物力成本；同時(shí)也減少了沿岸農(nóng)民農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中對(duì)地下水的開(kāi)采保持地下水位，這是多么好的一件事。
這時(shí)有人不禁就要說(shuō)了，懸河存在決堤泛濫的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)兩岸居民存在巨大威脅。本人經(jīng)常到黃河邊去，決堤幾乎是不可能的，不要忘了我們是基建狂魔如今的黃河大堤已經(jīng)不是古代那種堤埂了，黃河大堤上面大多數(shù)地方都是汽車(chē)雙向兩條車(chē)道寬闊的地方可以四車(chē)并行。即便是出現(xiàn)了千年一遇的大洪水決堤了的情況，處理起來(lái)也絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)像98年那樣人民子弟兵手挽手堵缺口、肩挑背扛運(yùn)沙袋的情況了，以當(dāng)今中國(guó)的工程機(jī)械實(shí)力隨便調(diào)幾百臺(tái)挖掘機(jī)過(guò)去缺口就堵上了。
那如果百年過(guò)后黃河高的太離譜了怎么辦呢？這個(gè)也并不困難，以那個(gè)時(shí)候的實(shí)力想必人工挖掘一條新的河道給黃河重新安排一條新路線(xiàn)也不是什么難事兒了吧。
這個(gè)，我計(jì)算了一下，發(fā)現(xiàn)真的可行！
首先，這個(gè)天鯤號(hào)一小時(shí)的工作量是多少? 我查了一下，其一小時(shí)可以挖6000方泥沙。
然后，黃河一年給下游沉積了4億噸泥沙。
這個(gè)6000方是體積，4億噸是重量，怎么換算？
我又查了一下泥沙的比重?cái)?shù)值，在1.47到2.9之間。那么，我們就取一個(gè)好算的數(shù)字，2吧。
那么，這6000方的泥沙，重量是6000X2=12000噸。
然后，天鯤號(hào)一小時(shí)12000噸，1天就能挖12000X24=288000噸泥沙，一年能挖288000X365=
105120000噸泥沙，也就是1億多噸泥沙。
不可否認(rèn)的是，如今的天鯤號(hào)絕對(duì)是國(guó)之重器，是我國(guó)成為海洋強(qiáng)國(guó)以及制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志，甚至天鯤號(hào)上還配備了智能大腦。而這種水平，目前還沒(méi)有其他國(guó)家能夠超越。天鯤號(hào)有著“造島神器”和“清淤神器”的稱(chēng)號(hào)，足見(jiàn)他的能力可能超乎想象。
但黃河的帶沙量恐怕更加可怕，古代黃河泛濫，“大禹治水”都知道宜疏不宜堵的道理，歷史已經(jīng)向我們證明，人類(lèi)只有順應(yīng)大自然的規(guī)律才能過(guò)得更好，反其道而行之，只有一條死胡同。而通過(guò)天鯤號(hào)“將黃河的淤泥排到兩岸，這樣既肥沃了沿岸，又解決了地上懸河的危險(xiǎn)，甚至可以通航”這樣的想法，我只能說(shuō)理想很飽滿(mǎn)，現(xiàn)實(shí)很殘酷。
前些年在天津港服務(wù)的亞洲第一高科技，亞洲最牛挖泥船的“天鯨號(hào)”的能力就已經(jīng)讓人嘆為觀(guān)止了，天鯨號(hào)可以每小時(shí)將4500立方米的海沙、海水的混合物排放到最遠(yuǎn)6千米外的地方，妥妥的一個(gè)“造島神器”。而現(xiàn)在天鯨號(hào)在天鯤號(hào)面前就相當(dāng)于一個(gè)小蝌蚪不值一提。
首先天鯤號(hào)的科技技術(shù)提高到了一個(gè)全新的高度，放眼世界也只有天鯤號(hào)了，另外天鯤號(hào)非常龐大，而天鯤號(hào)的挖掘深度也明顯更深，達(dá)到了35米的挖深，甚至一些海底堅(jiān)硬的巖石，它都可以輕而易舉搞碎挖走。和天鯨號(hào)一個(gè)明顯的對(duì)比就是，天鯤號(hào)的污泥是可以達(dá)到每小時(shí)6000立方米海沙等混合物排放到15km以外的。
天鯤號(hào)幾乎集合了世界制造業(yè)最先進(jìn)的科技，以及全自動(dòng)化挖泥的智能大腦。所以天鯤號(hào)不愧為“世界第一”的稱(chēng)號(hào)。
從天鯤號(hào)的能力上來(lái)看，似乎派它來(lái)挖掘黃河的淤泥排到兩岸，是個(gè)不二的選擇，但你又知道黃河的帶沙能力有多強(qiáng)嗎？
黃河目前的懸河到底有多嚴(yán)重呢？以中國(guó)最高的懸河開(kāi)封段為例，黃河長(zhǎng)年的河沙淤積在這里，形成了一個(gè)甚至河底都比開(kāi)封市高出7米，最高的達(dá)到10米的超級(jí)大懸河，而它的河面寬8公里，大堤高約15米，并且每年還在不斷加高。單單從開(kāi)封段的懸河就可以體會(huì)到黃河下游兩岸的懸河到底有多牛。
而且從桃花峪到入海口，按照流程768千米來(lái)算，每年就有近4億噸泥沙淤積在黃河下游河道內(nèi)，試想一下，本身就懸河淤積的泥沙無(wú)限巨大，無(wú)限多，而現(xiàn)在每年還有4億噸新泥沙淤積在黃河河道內(nèi)。在這種情況下，你讓天鯤號(hào)日夜不間斷的排淤泥，并且派上成百上千臺(tái)不斷排，幾乎是很難實(shí)現(xiàn)的。
即便可以實(shí)現(xiàn)，光天鯤號(hào)的使用制造的花銷(xiāo)都是一筆天文數(shù)字，況且天鯤號(hào)這樣的龐然大物能不能進(jìn)入黃河懸河之內(nèi)都是個(gè)巨大的問(wèn)題，資金上的壓力也不允許這么做。
有這種可能，但現(xiàn)實(shí)意義并不大，因?yàn)辄S河清淤是個(gè)系統(tǒng)性工程。
毫無(wú)疑問(wèn)，我國(guó)自行研制的“天鯤號(hào)”重型自航絞吸船，在疏浚、挖泥、吸沙方面，是目前我國(guó)真正的一大利器。
“天鯤號(hào)”是當(dāng)前亞洲最大的挖泥船，全長(zhǎng)140米，挖泥深度最大35米，每小時(shí)挖泥6000方，總功率2.58萬(wàn)千瓦。
天鯤號(hào)滿(mǎn)載排水量1.7萬(wàn)噸，吃水6.5米，挖掘能力很強(qiáng)，像淤泥、粘土、砂質(zhì)土、強(qiáng)風(fēng)化巖、礫石等都很輕松。
天鯨號(hào)吹沙填海的本領(lǐng)，可能很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)。而天鯤號(hào)的實(shí)力要比天鯨號(hào)更勝一籌，是當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)之利器。
從理論上講，天鯤號(hào)要用于黃河清淤，是完全具有這種能力的。但實(shí)際上，用天鯤號(hào)給黃河清淤的難度非常大。
更為關(guān)鍵的是，這種清淤方法沒(méi)有可持續(xù)性。也就是說(shuō)，一次性無(wú)法一勞永逸的解決黃河泥沙淤積的千年頑疾。
我們都知道，黃河泥沙主要沉積在中下游河床，這些地方河水落差非常小，流速也很緩慢，泥沙很容易被堆積。
黃河河南段的淤積相當(dāng)嚴(yán)重，河床高出地面五六米，有的甚至達(dá)10米，河道寬淺散亂，形成了真正的地上懸河。
這使得黃河中下游的通航能力非常弱，除了兩大庫(kù)區(qū)能滿(mǎn)足V級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)外，其余河段的水深也就1米到1.6米。
到此，以上就是小編對(duì)于寧夏制砂洗砂設(shè)備廠(chǎng)家的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于寧夏制砂洗砂設(shè)備廠(chǎng)家的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
