大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于560膠粉破碎機的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹560膠粉破碎機的解答,讓我們一起看看吧。廢舊輪胎粉碎后賣給誰?廢輪胎粉碎成粉狀,賣給生產(chǎn)再生膠的廠家,生產(chǎn)防水材料的廠家,做改性瀝青的...
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于560膠粉破碎機的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹560膠粉破碎機的解答,讓我們一起看看吧。
廢輪胎粉碎成粉狀,賣給生產(chǎn)再生膠的廠家,生產(chǎn)防水材料的廠家,做改性瀝青的廠家等等!
先將輪胎加工成3.5厘米見方的小塊;再由粉碎機組XKP400/450560型對膠塊進行破碎研磨得到鋼絲混雜的膠粉、膠粒;然后由膠粉篩分磁選輸送機組CSF9000型,將鋼絲與胎膠分離徹底。通過皮帶輸送裝置經(jīng)過兩道篩床篩選出的細料再經(jīng)磁輥,磁選分離出鋼絲,制取10目-40目細度的純凈膠粉(細度任選)。達不到要求目數(shù)細度的膠粉經(jīng)塊料輸送機返回粉碎機再次研磨,這種循環(huán)研磨工藝技術(shù)先進,不需任何化工原料,無廢氣,無廢水,運行費用低。磁選鋼絲效果達99.9%以上,總裝機80Kw,平均每處理1噸輪胎耗電200度左右,每小時產(chǎn)量為200-400公斤(取得膠粉細度不同,產(chǎn)量亦有不同)。
廢舊輪胎粉碎后一般是賣給。對橡膠的質(zhì)量要求不高的一些加工廠。比如一些皮帶廠和輸送帶廠,他們都是需要用到橡膠的,但是對橡膠的質(zhì)量要求沒那么嚴格,所以他們一般都會回收二手廢舊輪胎作為加工原料。
另外還有一些會賣給廢品廠,因為廢品廠有可能會重新加工成橡膠原料。
廢舊輪胎粉碎后,取出其中的鋼絲和其它尼龍線雜質(zhì),剩下的全部是橡膠顆粒。橡膠顆粒被再生膠生產(chǎn)廠家回收,經(jīng)過一定的化學(xué)處理,與收割的橡膠混合,再次煉成輪胎膠(橡膠的二次利用)。也可以用來制造成膠鞋底等,總之二次利用,使其發(fā)揮其價值作用。
看你怎么看了,到修車店收是小車胎430元左右每噸,大車胎560元左右每噸,小車胎運回來后割圈套好,大車胎實行分類,磨損不嚴重的倒騰賣翻新廠,每個能賣20元左右,磨損多的打橡塊或磨粉。賣出價是這樣的,小車胎割好圈幫裝車,能賣700元左右每噸,毛利270元,除收購時的運費,割圈時的電費和人員費,純利50元左右,所以基本上是自己割圈,既做老板又做打工的,可以多賺些。大車胎打膠塊每噸能賣860元左右,如能磨膠粉可賣1200元左右每噸,磨膠粉需專業(yè)大型機器,因為需撥鋼絲和磨膠,最后還要磁選鋼碎出來,一套機器價格在20多萬,大車胎打磨塊除開支純利在100元左右每噸,磨粉純利潤能有300元左右每噸。做這行想當甩手掌柜是賺不到錢的,要親力親為,活多時請些散工,說白了就是比去打工強些,現(xiàn)在煉油廠慢慢又新開不少,收購廢胎的人也多了,競爭也慢慢大了
到此,以上就是小編對于560膠粉破碎機的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于560膠粉破碎機的2點解答對大家有用。