大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于破碎機飛輪有多重的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹破碎機飛輪有多重的解答，讓我們一起看看吧。

老式破碎機如何拆缷飛輪？

一、潤滑油

在螺絲孔、拆卸孔、錐套和軸的接觸點這三個位置加少許潤滑油，這一步非常重要。

因為在機器運轉(zhuǎn)一段時間后，錐套與軸之間會咬合地更緊，單位可以用絲來計量。在滴過潤滑油時候，用軟垂輕輕敲打幾下輪體，讓潤滑油盡可能得進入到里面縫隙。

這樣做為了防止在拆卸敲擊的時候，錐套與軸之間咬合過緊、摩擦太大而不易脫落。最大限度降低皮帶輪與軸表面要個過緊而造成的皮帶輪與電機軸的傷害。

二、棉布

在敲擊輪體的時候，用一些費棉布或軟質(zhì)的海綿墊在敲擊點位置。（非常重要）

可以降低敲擊時候產(chǎn)生的震動，減少輪體承受的敲擊力量。可以防止輪體表面受到傷害。

這一點就不需要過多解釋了，歐標(biāo)皮帶輪是嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，區(qū)別于國標(biāo)一體的皮帶輪，在技術(shù)上是一個很大的進步，國標(biāo)的輪子也不能受到直接的敲擊，歐標(biāo)皮帶輪雖然用的是HT250的材質(zhì)，不過還是需要精心呵護。最大程度減少皮帶輪受到的傷害。

三、人

在敲擊的時候，一定選用軟質(zhì)的錘子（木錘或橡膠錘），輕輕地敲打輪體，在快要皮帶輪與軸快要脫落的時候，需要專人在輪子旁邊看護，防止脫離后，錐套脫落輪體。

破碎機的結(jié)構(gòu)？

鄂式破碎機主要由:固定顎板、活動鄂板、機架、上下護板、調(diào)整座、動鄂拉桿等組成。很好的了解鄂式破碎機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)能對鄂式破碎機使用過程中和出現(xiàn)問題時能起到很好的幫助作用。

鄂式破碎機工作時，活動鄂板對固定鄂板作周期性的往復(fù)運動，時而靠近，時而離開。當(dāng)靠近時，物料在兩鄂板間受到擠壓、劈裂、沖擊而被破碎；當(dāng)離開時，已被破碎的物料靠重力作用而從排料口排出。

在將巨大石塊破碎成小石塊的過程中，第一道破碎機通常為“主”破碎機。歷史最長，也最堅固的破碎機是顎式破碎機。為顎式破碎機喂料時，物料從頂部入口倒入含有顎齒的破碎室，顎齒以巨大力量將物料頂向室壁，將之破碎成更小的石塊。支持顎齒運動的是一根偏心住，此偏心軸貫穿機身構(gòu)架。偏心運動通常由固定在軸兩端的飛輪所產(chǎn)生。飛輪和偏心支持軸承經(jīng)常采用球面滾子軸承，軸承必須承受巨大的沖擊載荷，磨蝕性污水和高溫。

主要部件

機架

機架是上下開口的四壁剛性框架，用作支撐偏心軸并承受破碎物料的反作用力，要求有足夠的強度和剛度，一般用鑄鋼整體鑄造，小型機也可用優(yōu)質(zhì)鑄鐵代替鑄鋼。大型機的機架需分段鑄成，再用螺栓牢固鏈接成整體，鑄造工藝復(fù)雜。自制小型顎式破碎機的機架也可用厚鋼板焊接而成，但剛度較差。

顎板和側(cè)護板

定顎和動顎都由顎床和顎板組成，顎板是工作部分，用螺栓和楔鐵固定在顎床上。定顎的顎床就是機架前壁，動顎顎床懸掛在周上，要有足夠的強度和剛度，以承受破碎反力，因而大多是鑄鋼或鑄鐵件。

傳動件

偏心軸是破碎機的主軸，受有巨大的彎扭力，采用高碳鋼制造。偏心部分須精加工、熱處理、軸承襯瓦用巴氏合金澆注。偏心軸一端裝帶輪，另一端裝飛輪。

破碎機助力輪作用？

顎式破碎機的擺動主要是依靠：飛輪、聯(lián)動桿、偏心軸以及前后推力板來進行實現(xiàn)的。 由于顎式破碎機是間斷工作的，那么飛輪在設(shè)備運行過程中就存在工作狀態(tài)和空轉(zhuǎn)狀態(tài)。所以，飛輪電動機的負(fù)荷和運動狀態(tài)相當(dāng)?shù)牟黄胶狻?/p>

為了讓飛輪電動機的負(fù)荷均勻，在破碎機動鄂離開固定鄂板向后方移動時，可以把空轉(zhuǎn)狀態(tài)的能量存儲，便于在進行破碎機礦石的時候能將能量全部釋放 出來。

設(shè)計設(shè)備時，在偏心軸的兩端分別安裝飛輪，主要就是為了利用慣性原理來達到這個目的。

通常，都會把飛輪中的一個當(dāng)做傳動飛輪來安裝皮帶，而有兩個電動機的大型顎式破碎機也都是一物兩用，將兩個飛輪都當(dāng)成是皮帶輪。這樣既簡化了設(shè)備的機構(gòu)，也物盡其用了。

到此，以上就是小編對于破碎機飛輪有多重的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于破碎機飛輪有多重的3點解答對大家有用。