大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于路面中面層機制砂要求的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹路面中面層機制砂要求的解答，讓我們一起看看吧。

c30混凝土的沙子的要求？

c30混凝土中水、水泥、砂、石子的配合比是0.38：1：1.11：2.72，因此一方c30混凝土大約需要370kg水泥。砂為512kg，石子為1252kg。 混凝土每立方抗壓強度用Mpa這一計量單位來表示，C30混凝土強度就是表示每立方體的抗壓強度為30Mpa，C30是比較常見的混凝土強度，在整個混凝土強度劃分中排在第四位，屬于中低級強度普通標(biāo)號的混凝土，按照標(biāo)準(zhǔn)來看C30混凝土強度是當(dāng)下比較低端的強度水平。

一級干粉機制砂的標(biāo)準(zhǔn)？

機制砂:由機械破碎,篩分制成的,粒徑小于4.75mm的巖石顆粒,但不包括軟質(zhì)巖,風(fēng)化巖的顆粒。

機制砂是指通過制砂機和其它附屬設(shè)備加工而成的砂子，成品更加規(guī)則，可以根據(jù)不同工藝要求加工成不同規(guī)則和大小的砂子，更能滿足日常需求。機制砂要有專業(yè)的設(shè)備才能制出合格適用的砂石。

制砂特點：

堅固性與耐久性試驗。機制砂的堅固性能比河砂稍差，但仍然達(dá)到GB/T 141684293標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)等品指標(biāo)，在普通混凝土中使用不存在問題。但在經(jīng)常遭受摩擦沖擊的混凝土構(gòu)件中使用，除必須摻用外加劑，還應(yīng)控制混凝土的灰砂比和砂的壓碎指標(biāo)與石粉含量。

機制砂石粉含量對水泥拌合物性能的影響。通過水泥的試驗、砂漿試驗、混凝土試驗，用機制砂配制混凝土與天然引砂無大的區(qū)別。一般來講，同坍落度的前提下，機制砂的用水量要稍大些，但要根據(jù)施工條件及結(jié)構(gòu)物和運輸?shù)纫蛩乜紤]。但對混凝土的強度基本不變；用機制砂配制泵送混凝土等特種混凝土?xí)r，注意砂率不宜過高，防止降低混凝土強度和耐久性等工程質(zhì)量。

公路水穩(wěn)層用天然砂好還是人工砂好？

從理論上講當(dāng)然是機制砂好。

可是公路的水穩(wěn)層一般設(shè)計強度不高，也就3~5兆帕，而砂在結(jié)構(gòu)中僅起填充作用，鑒于機制砂的費用較天然砂高不少，沒必要因此大幅度增加造價。所以一般不會用機制砂。

機制砂這種高大上的材料，一般會用于瀝青面層。

鐵路標(biāo)準(zhǔn)機制砂級c30以上配要求是什么？

參考 TB10414-2003 《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》小于C30要求是：石粉含量：小于等于10%泥塊含量：小于等于0.5%硫化物：小于等于1.0%云母含量：小于等于1.0%堅固性：小于等于8%壓碎值：小于等于35%具體到大于或等于C30對機制砂的要求，標(biāo)準(zhǔn)里補充說明的是“當(dāng)混凝土強度等級大于或等于C30需使用機制砂時，應(yīng)經(jīng)過試驗，確認(rèn)符合質(zhì)量要求時，方可使用?！?/p>

針對這條，我個人理解為，用于C30或以上混凝土的機制砂，起碼應(yīng)滿足小于C30的指標(biāo)，在通過配合比試配，最終確定是否可以用于C30及以上混凝土施工。個人的理解，有不對的地方，歡迎大家一起探討。

到此，以上就是小編對于路面中面層機制砂要求的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于路面中面層機制砂要求的4點解答對大家有用。