大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于機制砂污泥裝車系統的問題,于是小編就整理了2個相關介紹機制砂污泥裝車系統的解答,讓我們一起看看吧。碎石廠管理制度?1、在運輸源頭抑制粉塵采用灑水車或沿路鋪設灑水器,定時對運輸道路進行灑水和...
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于機制砂污泥裝車系統的問題,于是小編就整理了2個相關介紹機制砂污泥裝車系統的解答,讓我們一起看看吧。
1、在運輸源頭抑制粉塵
采用灑水車或沿路鋪設灑水器,定時對運輸道路進行灑水和保潔,遇干燥、風大的天氣,加大灑水頻次。
當原料入料倉卸料點、半成品料堆場、成品料堆場下料點、鏟車裝車地點,要采用生物藥劑或水噴霧措施,沿料堆長度方向每隔40~50m安沒一個噴槍,噴槍角度35°~45°。
裝車之前,原料的含水率約10%~15%,通過實踐發現比原始干式開挖裝運降低粉塵50%以上;每班對開采區道路灑水1~2次,每次灑水時間可按當時料場條件情況而定;重要進出通道的地方,設置沖洗運輸車的裝置,有效降低運輸過程當中產生的粉塵。同時要在在電鏟棚頂設置水箱噴水抑塵;在電鏟司機室內安設凈化器抑塵。
2、在石料場碎石生產線的破碎設備上抑制粉塵
在鄂破機入料口安裝10mm綠化噴淋裝置,噴出水霧降低石料破碎過程的細小粉塵;采用深腔顎式破碎機,同時增加除塵器吸塵措施系統封閉。在生產中主要的粉塵量大的部位集中在中碎車間反擊破和細碎車間立軸破的出料口,此處若進行封閉,生產過程中難以觀察設備生產情況,并影響設備的檢修及維護、保養。
水洗石粉產生的污水主要來源于洗砂機產生的泥漿水,這些泥漿水主要含有大量的泥砂、水泥等建筑材料的懸浮物,只需將這些懸浮物去除,水質就會變清。
在機制砂生產過程中產生的污水,水量較大,整體渾濁,粘性較大,目前常用的處理辦法就是絮凝沉淀后再選用帶式壓濾機來進行固液分離,泥漿壓成泥漿方便裝車外運,污水變清,達到國家環保規定的排放標準,也可回用。
傳統的泥漿處理工藝才用沉淀池簡單的沉淀處理,還不能完全達到循環使用或者排放的標準。并且沉淀下來的大量污泥還需要定期清理,因為污泥具有流動性,用裝載機清理的時候會對生產現場環境污染厲害。
目前泥漿處理工藝中采用洗沙砸石廠制砂泥漿脫水處理設備可省時省力-可以將洗沙產生的污水直接用泵抽到設備當中進行泥水分離處理,整個工藝運作可自動泥水分離,一邊出清水,一邊出泥,整個過程是連續式,出來的泥巴含水率低,可以運輸或堆積,清水直接回用。即清潔生產又可以保護環境。
到此,以上就是小編對于機制砂污泥裝車系統的問題就介紹到這了,希望介紹關于機制砂污泥裝車系統的2點解答對大家有用。