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山東機(jī)制砂意見,山東對(duì)機(jī)制砂的政策法規(guī)

 2024-10-05 15:57:31  閱讀 0

摘要:

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于山東機(jī)制砂意見的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹山東機(jī)制砂意見的解答,讓我們一起看看吧。關(guān)于促進(jìn)砂石行業(yè)健康的指導(dǎo)意見?《指導(dǎo)意見》:圍繞促進(jìn)機(jī)制砂石、河湖砂、海砂及替代砂源等科學(xué)利用,...

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于山東機(jī)制砂意見的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹山東機(jī)制砂意見的解答,讓我們一起看看吧。

關(guān)于促進(jìn)砂石行業(yè)健康的指導(dǎo)意見?

《指導(dǎo)意見》:圍繞促進(jìn)機(jī)制砂石、河湖砂、海砂及替代砂源等科學(xué)利用,明確提出了一系列措施意見:

山東機(jī)制砂意見,山東對(duì)機(jī)制砂的政策法規(guī)

一是推動(dòng)機(jī)制砂石產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展;

二是加強(qiáng)河道采砂綜合整治與利用;

三是逐步有序推進(jìn)海砂開采利用;

四是積極推進(jìn)砂源替代利用。

機(jī)制砂標(biāo)準(zhǔn)?

機(jī)制砂是一種用于建筑、道路和橋梁等工程的重要材料,其標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個(gè)方面:

1. 粒度分布:機(jī)制砂應(yīng)該具有合適的粒度分布,即不同粒徑的顆粒比例應(yīng)該符合國家或地區(qū)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。例如,在中國,機(jī)制砂的粗細(xì)顆粒含量應(yīng)在5%以內(nèi)。

2. 塑性指數(shù):機(jī)制砂還需要滿足一定的塑性指數(shù)要求。這通常通過壓縮試驗(yàn)來測(cè)定,并根據(jù)國家或地區(qū)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估。

3. 含泥量:由于過多的泥土?xí)绊憴C(jī)制砂的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,因此其含泥量也是一個(gè)重要參數(shù)。在中國,普通混凝土用機(jī)制砂中總含泥率不得超過3%,特殊混凝土用則更為嚴(yán)格。

4. 顆粒形態(tài):最后一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)是顆粒形態(tài)。理想情況下,每個(gè)顆粒都應(yīng)該呈現(xiàn)出均勻而光滑的表面,并且沒有明顯裂紋或其他缺陷。

以上就是一些常見的機(jī)制砂標(biāo)準(zhǔn)及其相應(yīng)內(nèi)容。值得注意的是,在不同國家和地區(qū)之間可能存在差異,請(qǐng)?jiān)谫徺I前仔細(xì)查閱當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)規(guī)范并咨詢專業(yè)人士意見。

為什么ogfc瀝青不宜使用天然砂?

SMA和OGFC混合料因?yàn)橐缶哂休^高的高溫抗車轍能力,故粗細(xì)集料必須采用純粹的軋制碎石。

對(duì)于細(xì)集料來說,目前有石屑、天然砂和機(jī)制砂,各有不同的特點(diǎn),天然砂雖然具有較高的強(qiáng)度、干凈、針片狀少,但是天然砂顆粒表面光滑、且常呈現(xiàn)酸性,采用天然砂會(huì)降低混合料的抗車轍能力,所以建議不要采用天然砂,最好采用機(jī)制砂。 關(guān)于石屑、天然砂和機(jī)制砂的異同、對(duì)路用性能的影響,以及使用細(xì)集料的要求可以參考《瀝青路面施工工藝及質(zhì)量控制》一書。

船運(yùn)裝機(jī)制砂要注意什么?

船運(yùn)裝機(jī)制砂需要注意砂的穩(wěn)定性和防止污染環(huán)境。在裝船前,需對(duì)砂進(jìn)行篩選和過濾,以確保砂顆粒大小合適,并去除雜質(zhì)。同時(shí),需進(jìn)行包裝和固定,采用防滑墊、繩索等固定方式,確保砂袋在運(yùn)輸過程中不會(huì)破損或脫落,避免對(duì)環(huán)境造成污染。

裝船時(shí)需認(rèn)真控制船艙的裝載量和分布均勻度,以避免因重心不穩(wěn)引起船舶傾覆的風(fēng)險(xiǎn)。

在運(yùn)輸過程中,需注意防火和季節(jié)變化,及時(shí)把握車輛行駛速度和駕駛員行為規(guī)范,確保運(yùn)輸過程的安全和穩(wěn)定性。

在船運(yùn)裝機(jī)制砂時(shí),需要注意砂的品質(zhì)和保質(zhì)期,砂的濕度和水分含量需要控制在一定范圍內(nèi),以防止砂流失或變質(zhì)。船運(yùn)裝機(jī)時(shí)需要注意裝載的量和分布,避免船舶不穩(wěn)或超載。同時(shí),需要根據(jù)目的地和航程對(duì)裝載的砂進(jìn)行密封和防水處理,以確保貨物安全到達(dá)目的地。最后,裝卸時(shí)需要注意安全和環(huán)保,使用專業(yè)的設(shè)備和符合標(biāo)準(zhǔn)的船舶設(shè)施,避免污染海洋環(huán)境和影響海洋生態(tài)。

到此,以上就是小編對(duì)于山東機(jī)制砂意見的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于山東機(jī)制砂意見的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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