大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機制砂和天然砂硬度的問題，于是小編就整理了4個相關介紹機制砂和天然砂硬度的解答，讓我們一起看看吧。

機制砂對硬度的標準？

我們通常用于生產機制砂的石頭原料有：鵝卵石、石灰石、花崗巖、玄武巖等。一、鵝卵石硬度：屬于堅硬巖，其普氏硬度等級一般在2-3級，硬度系數為f=10-15。二、石灰巖硬度：石灰巖分為比較堅固和比較軟的石灰巖兩種

??①比較堅固的石灰巖的普氏硬度等級一般在4-5級，硬度系數為f=4-6;

??②比較軟的石灰巖的普氏硬度等級一般在6級，硬度系數為f=2。三、花崗巖硬度：花崗巖是最常見的制砂原料，屬于堅硬巖，其普氏硬度等級一般在2-3級，硬度系數為f=10-15。四、玄武巖硬度：玄武巖的普氏硬度等級一般在1級，硬度系數為f=20。

天然砂優缺點？

優點：

1、天然砂是經過長期的海水沖擊作用形成的，單從材質上來說，天然砂是比較合適建筑用砂需求的。

2、天然砂是自然資源，開采后就可直接就用于生產，生產過程中只需要人工和運輸費用就，所以生產成本相比，天然砂的開采成本低。

缺點：

1、天然砂是自然資源，需要經過長期的海水沖擊作用才能形成，這說明天然砂的形成周期較長，現有庫存的天然砂可能開采枯竭，所以并不具有長久性。

　1 )堅固性和硬度)經過河水的搬運和長期清洗形成的河砂的堅固性和硬度一般都很大。 機理砂的牢固性和硬度由原料的硬度決定，但一般是符合GB/T 141684293標準的優等品指標，在普通混凝土中使用沒有問題。

2 .粒度和粒型：天然砂的完成規律、手感細膩。 但是，有些機制砂粒型不好，針片狀太多，這里有巖石問題，但重要的是設備選型和制造工藝不當造成的。 雖然不能選擇天然砂的粒型，但是機械砂可以根據需要改變制造技術，選擇不同的加工設備加工不同粒型和大小的砂，可以滿足日常的需要

天然砂礫是最佳的筑路材料，易密實，承載力高，抗毛細水破壞作用強，重要成分是卵礫石，另外含有土、沙等細粒物質。

用于房建地基處理時，卵礫石最大粒徑不應超過5cm，用于路基填料最大粒徑不應超過10cm。

山砂與河砂區別？

山沙：由于表面粗糙，所以水泥附著效果好，但山沙成分復雜，多數含有泥土和其他有機雜質，含泥土量太高的話，就降低水泥的灰號，做出來不結實。

河沙是天然石在自然狀態下，經水的作用力長時間反復沖撞、摩擦產生的，其成份較為復雜、表面有一定光滑性，雜質含量多的非金屬礦石。

1.形成方式不同

山砂是由機器粉碎制砂形成的沙子，屬于機制砂；河沙是由自然石經河水的作用力長時間反復沖撞、摩擦沖擊，最后腐蝕分裂形成的，屬于天然砂。

2.粒度和硬度不同

山砂粒度可控，可根據需求生產出粗沙、中沙、細沙和特細沙，也可根據需求挑選不同的硬度；河沙的粒度和硬度相對來說比較單一，選擇空間小。

高鐵專用河沙標準？

16。根據搜狐網資料,高速高鐵免檢的水洗河沙,細度模數:2.5678,含泥量:1.5,壓碎值:16。

高鐵對砂子堅硬度的要求機制砂是砂（沙）的一種，主要是指通過機器破碎而形成的砂子。高鐵對砂子堅硬度的要求每一種產品都有獨具的特性，對于北京石英砂來說，衡量產品優質的關鍵是硬度指標。

石英砂是一種集合了堅硬度、耐磨度及化學穩定性的硅酸鹽礦物，其硬度為，在自然礦物中屬于比較堅硬的物質，并且經過精細制作的石英砂硬度可以與金剛砂抗衡。該產品具有多項優點，包括高硬度、耐腐蝕、粒密度、不易打破、不溶于油以及油脂完全消除不會造成污染性等。

到此，以上就是小編對于機制砂和天然砂硬度的問題就介紹到這了，希望介紹關于機制砂和天然砂硬度的4點解答對大家有用。